Bulldozers sobre orugas para maquinaria de construcción
SEM 832F con nueva apariencia de la serie F y Perkins 1706D motor, que es un motor de nivel III de emisiones y potencia bruta puede ser 253KW/339hp, adopta el sistema hidrostático con electrónica control que puede ofrecer a los clientes una mayor productividad y Mayor maniobrabilidad. Mientras tanto, varios tipos de zapatas de oruga Desde 560 mm hasta 760 mm, palas como la SU, S y U y la El desgarrador de un solo vástago puede satisfacer diferentes tipos de clientes. requisitos . • Mayor productividad con transmisión totalmente hidrostática • Contrarrotación, giro de potencia y velocidad infinitamente variable • Diferentes modos de funcionamiento proporcionan mayor velocidad. • El motor de clase mundial es robusto y de alta eficiencia de combustible. • Cabina cómoda con controles fáciles de operar • Nueva familia de la serie F y estilo de moda • 6 ajustes del asiento que se pueden ajustar rápidamente según las preferencias del operador • Excelente visibilidad para un mejor conocimiento del lugar de trabajo Bomba y motor originales de clase mundial Bastidor de rodillos de oruga tubulares y SALT de serie Estructuras revisadas y reforzadas mediante FEA Transmisión final con reducción de tres etapas y entrada de dos motores Paquete de refrigeración de diseño modular que cumple con los estándares de entre -40 y 50° do
- SEM
- Weifang, Shandong
Detalles
Sistema de accionamiento hidrostático con control electrónico de doble vía con una bombaEl accionamiento de dos motores de un proveedor de clase mundial ofrece un rendimiento líder en su clase. fiabilidad.
Motor Perkins con el legado de Cat 9.3B, más confiable y duradero.
Transmisión final con reducción de tres etapas, especialmente cuatro engranajes planetarios El diseño ofrece una vida útil más larga.
FEA y OMSA para el diseño de estructuras de máquinas para identificar el área de tensión y mejorar la resistencia y la vida útil de la estructura.
La cadena de oruga sellada y lubricada (SALT por sus siglas en inglés) como configuración estándar proporciona una vida útil más prolongada.
El bastidor de rodillos de oruga tubular con barra ecualizadora oscilante con pasador, almohadilla de goma y eje pivotante reduce el impacto y extiende la vida útil del tren de rodaje.
Sistema de frenos de discos múltiples tipo húmedo, 2 frenos para cada lado, que tiene alta confiabilidad y alto rendimiento de frenado en aplicaciones difíciles.
El sistema de detección de carga de transmisión hidrostática diseñado y probado por Caterpillar proporciona una mayor productividad en comparación con las máquinas Powershift.
Contrarrotación, giro de potencia y velocidad infinitamente variable Ahorra mucho tiempo, aumentando la eficiencia del trabajo.
El sistema hidráulico del implemento con confluencia de bomba doble y válvula de caída rápida toma un tiempo de ciclo más corto y reduce el consumo de combustible.
Diseño de paquete de enfriamiento modular y de un solo plano con ventilador hidráulico de demanda con bomba de pistón que brinda -40
Capacidad de temperatura ambiente de ° C ~ 50 ° C y mayor eficiencia de combustible.
El amplio espacio de la cabina con asiento cubierto de tela proporciona un entorno de operación más amigable, gran comodidad de operación y gran visibilidad.
Un joystick único integrado para controlar todas las direcciones y la velocidad puede reducir en gran medida la fatiga del operador.
Serie F: nueva familia y estilo de moda.
Excelente visibilidad para un mejor conocimiento del lugar de trabajo.
El tanque de aceite hidrostático integrado y el tanque de aceite hidráulico del implemento con un período de intervalo de mantenimiento más largo reducen el costo de mantenimiento.
La función de anulación de presión eléctrica (EPOR, por sus siglas en inglés) evita altas desbordamiento de presión y reduce la carga de calor.
Los rodillos guía y los rodillos portadores/de cadena lubricados de por vida y que no requieren mantenimiento brindan un servicio simplificado y aportan valor real al cliente.
La válvula de distribución del implemento con puerto de prueba de presión está instalada fuera del aceite hidráulico.Tanque, de fácil acceso, muy conveniente para mantenimiento y servicio.
El código de diagnóstico que cubre el motor y el sistema hidrostático facilitará la resolución de problemas.
